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网络炒股放大网站 非洲学者研究中国,除了基础设施还会关注哪些

发布日期:2025-12-19 22:55    点击次数:140

网络炒股放大网站 非洲学者研究中国,除了基础设施还会关注哪些

在肯尼亚首都内罗毕,谈起中非合作,大多数老百姓率先提到的都是内罗毕快速路,作为肯尼亚内罗毕大学非洲中国研究中心主任的穆提西亚(Mutinda Mutisya Kyule)网络炒股放大网站,也不能“免俗”。

12月4日,他在上海举办的第三届全球南方智库对话会上告诉第一财经记者:“原来从内罗毕市中心开车去机场,极端的情况可能要3个小时,有这时间都可以从内罗毕飞到很远的地方了,而在快速路修成后,现在只需要短短20分钟。”

不过作为非洲中国研究中心主任,他除了关注这些摸得到的基础设施,更关注无形的“中国经验”,他告诉第一财经记者,非洲中国研究中心关注全球治理和战略研究,一直将中国的发展作为榜样,通过比较研究,借鉴中国经验为肯尼亚乃至其他非洲国家所用。

中国承建的蒙内铁路 (新华社图)

基础设施打头阵

纵贯内罗毕东南和西北的快速路,已经成为了这座城市新的靓丽风景线。道路连接内罗毕市区与乔莫·肯雅塔国际机场,途经内罗毕中央商务区、国家博物馆、国家体育场、议会大厦等重要地标,全长27.1公里。

内罗毕快速路是肯尼亚首个收费公路项目,由中国路桥公司与肯尼亚政府合作开发。从2020年9月启动施工建设,到2022年7月31日正式投入运营,只用了不到两年时间,而且还是在疫情最严峻期间完成的,生动地向肯尼亚百姓演绎了“中国速度”和中国的负责任精神。

内罗毕快速路项目显著降低物流及民众通勤成本,同时还拉动了沿线和周边房地产等其他行业的积极发展,为内罗毕带来了可观的经济效益。另外,项目在运营期雇佣当地员工超500人,占员工总数约95%。

穆提西亚也颇为感触,他告诉记者,内罗毕快速路极大改善了城市的交通流动性,目前快速路正在向城市东西两侧扩建。在完工后,困扰内罗毕已久的交通拥堵问题有望得以解决。

说到中国在肯尼亚的基础设施建设,蒙内铁路也是不得不提的。穆提西亚对记者说:“我也见证了蒙内铁路从启动到完工,它让从蒙巴萨港运输货物变得更便宜,更便捷,促进了商业发展,提高了安全水平,并提升了整个东非区域的基础设施。”

蒙内铁路,东起肯尼亚港口城市蒙巴萨、西至内罗毕,全长472公里,项目全部采用中国标准、中国装备、中国技术、中国管理,开启了中国铁路全产业链境外落地合作的新模式。

肯尼亚交通运输部曾表示,蒙内铁路冷藏运输网络未来将向更多农业产区延伸,并计划与乌干达、卢旺达等东非共同体国家冷链体系对接,推动区域一体化进程。

全方位合作

除了显而易见的基础设施建设,穆提西亚表示在教育合作方面,肯尼亚和中国也是重要的伙伴。他举例道,在他所供职的内罗毕大学,有着撒哈拉以南非洲第一家孔子学院,而肯尼亚多媒体大学也在建设孔子学院,该校对肯尼亚科技和媒体领域来说十分重要。

除了在本土建设孔子学院外,穆提西亚还提到中国为肯尼亚学生提供奖学金,尤其是在科技、医学等领域,这些领域正是肯尼亚所亟需的。

无独有偶,赞比亚副总统纳卢曼戈(Mutale Nalumango)在4日的第三届全球南方智库对话会开幕式上也表示,展望未来,我们需增强应对此类灾害的抗风险能力,比如说推进基本药物和医疗用品的本土化生产,像本次对话会的这样的平台,对于倡导救命药品以及医疗药品本土化生产也十分重要,也要求全球南方各国相关机构在科研、投资以及人才交流领域加强合作。因此,我们诚挚地邀请中国企业依托中非合作论坛框架,考虑赴非在医疗领域投资兴业。

近年来,越来越多中国医药企业奔赴非洲投资设厂,既帮助这些非洲国家提升本土制药能力,也为当地培养更多行业人才,长效赋能“非洲药、非洲造”,搭建“健康丝绸之路”。

穆提西亚最后向记者表示,从以上角度出发,非洲中国研究中心“会在整个东非区域开展更多研究,目标都是推动基础设施建设、安全建设以及整体社会发展”。

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钱小岩

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